Dane techniczne
Rama: ALUMINUM 6061 P/G TUBES, 1 1/8
Widelec: RST SOFIT COIL/MCU SPRING PRELOAD ADJUST 50MM TRAVEL.
Ster: WBP VP-MH501 STEEL HEAD SET 1 1/8
Kierownica: WBP NR-AL16 ALLOY CITY BAR WIDTH:590W *26R EN-C
Wspornik kierownicy: WBP MTS-C297-5 ALLOY ADJUST STEM 25.4 ANGLE:0-50 W/WBP LOGO
Chwyty: WBP VLG-5192AD2
Hamulce: F: PROMAX / TX-119 / ALLOY V BRAKE R : SHIMANO / BR-C3000R
Dźwignia hamulca: TEKTRO CL-335RT/CL-330 TS ALLOY BLK LEVER 4 FINGERS
Obręcz: DM-24 700CX36HX14G ALLOY D/B WALL, F/V, CNC
Szprychy: SHA DAR STAINLESS STEEL 14G
Piasta przednia: SHIMANO HUB DYNAMO DH-3N31-NT 6V/3.0W 100X140MM
Piasta tylna: SHIMANO NEXUS SG-C3000-7R, 36H FOR ROLLER BRAKE 130X182MM
Kaseta: SHIMANO SPROCKET FOR INTERNAL HUB 18T(2.3MM)
Opony: KENDA K192 700C X 40C BLACK WALL
Korba suportowa: SR SUNTOUR CW12-SCX-S38-95 38TX170
Osłona łańcucha: YF C-104 FOR 38T
Środek suportu: VP-BC73 CARTRIDGE 68X122.5MM W/ FIXING BOLT
Przerzutka przednia: N/A
Przerzutka tylna: SHIMANO NEXUS INTERNAL 7 SPEED
Manetki: SHIMANO NEXUS SL-7S31
Łańcuch: KMC Z-610RB
Pedały: VP VP-809
Siodło: WBP MAN: DDK-2330NE LADY: DDK-2337NE W/STEEL BUMPER
Sztyca: WBP SP-C208 EN-C DIA:31.6
Podpórka: ULIX UL-913A-D, ALLOY
Bagażnik: CD-20AC ALLOY, W/SPRING ADJUSTED STAY
Błotniki: SW-814 PLASTIC, F/R, V STAYS
Dynamo: NAL-1073S 6V/2.4W
Lampa tył: T-20LS DYNAMO, 6V/ 0.6W
Dzwonek: NH-B405AP ALLOY
Size | Wzrot użytkownika |
---|---|
48 cm | 165-175 |
52 cm | 175-185 |
56 cm | 185-195 |
Dobór wielkości ramy
Odpowiednio dobrana wielkość ramy bardzo istotnie wpływa na jakość i bezpieczeństwo jazdy. Dlatego tak ważne jest, aby rower jaki mamy zamiar kupić dopasować do siebie. Przed zakupem zachęcamy do przymierzenia się do roweru. Jeśli nie jest to możliwe, przy doborze odpowiedniego rozmiaru ramy warto skorzystać z jednej z dwóch metod:
1.Dobór według wzrostu (według tabeli)
2.Dobór według długości nogi
Opis metody opartej na pomiarze długości nogi
a) Stajemy oparci o ścianę (najlepiej boso).
b) Odmierzamy odległość między naszym kroczem a podłogą.
c) Wynik który otrzymamy mnożymy:
x 0,57 - gdy kupujemy rowery górskie,
x 0,63 - gdy kupujemy rowery trekkingowe,
x 0,66 - gdy kupujemy rowery szosowe.
d) Aby uzyskać rozmiar ramy w calach, wynik musimy podzielić przez 2,54 (1cal=2,54cm).
Przykład dla roweru MTB:
Długość nogi od krocza – 85cm.
85cm x 0,57 = 48,45cm
48,45: 2,54=19 cali
Przy wyborze rozmiaru roweru oprócz stylu jazdy jaki preferujemy ważny jest też typ roweru jaki mamy zamiar kupić. Dla rowerów górskich, szosowych i trekkingowych rozmiary ujęte w tabelach zgadzają się w ok.90%. Jeśli natomiast rower będzie używany bardziej ekstremalnie, tj. maratony, XC, downhill i enduro, wówczas najlepiej dobierać ramy o 1-2 rozmiary mniejsze. Podyktowane jest to tym , że mniejszym rowerem lepiej się manewruje.
Trzeba jeszcze zwrócić uwagę na jeden istotny aspekt, mianowicie różnicę w budowie anatomicznej kobiet i mężczyzn. Z tego tytułu powyższe wskazówki należy odnieść do wyboru rowerów dla mężczyzn. Kobieta przy tym samym wzroście co mężczyzna posiada nieco inne proporcje budowy ciała - dłuższe nogi i krótszy tułów, dlatego rower należy dobrać tak, aby górna rura ramy była krótsza niż dla mężczyzny. Nasze modele przeznaczone dla kobiet jak np. Passera, są zaprojektowane z uwzględnieniem tychże różnic anatomicznych.