SERIA CROSS
Modele z serii Cross są to wszechstronne rowery ,które sprawdzą się w ulicznych korkach, na długiej wycieczce krajobrazowej, a nawet pozwolą pokonać górskie bezdroża. Wszystko to dzięki dużym 28- calowym kołom i oponom o niskich oporach toczenia. Ta różnorodność jest niezbędna przy nowoczesnym trybie życia. Wszechstronny ,nowoczesny rowerzysta chce aby jego rower sprawdzał się zawsze i wszędzie. Aby uzyskać więcej bezpieczeństwa i komfortu zastosowano regulowany wspornik kierownicy, a w niektórych modelach amortyzowana sztycę pod siodłową. Siodło jak i ergonomiczne chwyty zostały zaprojektowane tak aby wyeliminować punkty nacisku i zapewnić jeszcze więcej przyjemności z jazdy. Możliwość zamocowania bagażnika i błotników sprawi a, że rowery z serii cross są jednym z najbardziej uniwersalnych rowerów na rynku.
DANE TECHNICZNE
Rama: ALLOY 6061, 73mm B.B. SHELL, 1 1/8" HEAD TUBE
Widelec: SUNTOUR NRX-E-LO-R-LITE, LOCK OUT, 75mm, AIR SPRING, REBOUND, HYDRAULIC SPEED LOCKOUT
Wspornik kierownicy: WBP AS-027, 31.8mm, 1 1/8", 7°ANGLE
Ster: FSA NO.10, 1 1/8"
Kierownica: WBP HB-RB-12 RISE BAR, 640mm, 9°, 31.8mm
Przerzutka tył: SHIMANO XT RD-T8000 SGS SHADOW DESIGN, TOP NORMAL, 10-SPEED
Przerzutka przód: SHIMANO XT FD-T780, TOP SWING, 34.9mm CLAMP
Manetka: SHIMANO XT SL-T8000, WITH OPTICAL GEAR DISPLAY
Hamulce: SHIMANO XT BR-M8000, HYDRAULIC DISC BRAKE WITH RESIN PADS, F:180mm, R:160mm ROTORS
Dźwignia hamulca: SHIMANO XT BL-M8000
Korba suportowa:SHIMANO XT FC-T8000-2, HOLLOWTECH II, 48-36-26 TEETH
Suport: SHIMANO BB-MT800
Sztyca podsiodłowa: WBP SP-248D, 350mm, 31,6mm
Siodło: SELLE ROYAL SIRIO MAN 1204HRN
Obręcz: ALEXRIMS DP-17 DISC, 32 HOLES, 700C
Piasta przednia: SHIMANO HB-M615, 32 HOLES, QR
Piasta tylna: SHIMANO FH-M615, 32 HOLES, QR
Łańcuch: SHIMANO CN-HG54
Kaseta: SHIMANO CS-HG50, 11-36 TEETH, 10-SPEED
Opona: SCHWALBE SMART SAM PERFORMANCE, 28x1.4"
Waga: 11,9 Kg
Ilość biegów: 30 SPEED
Size | Wzrot użytkownika |
---|---|
48 cm | 165-175 |
52 cm | 175-185 |
56 cm | 185-195 |
60 cm | 195-205 |
Dobór wielkości ramy
Odpowiednio dobrana wielkość ramy bardzo istotnie wpływa na jakość i bezpieczeństwo jazdy. Dlatego tak ważne jest, aby rower jaki mamy zamiar kupić dopasować do siebie. Przed zakupem zachęcamy do przymierzenia się do roweru. Jeśli nie jest to możliwe, przy doborze odpowiedniego rozmiaru ramy warto skorzystać z jednej z dwóch metod:
1.Dobór według wzrostu (według tabeli)
2.Dobór według długości nogi
Opis metody opartej na pomiarze długości nogi
a) Stajemy oparci o ścianę (najlepiej boso).
b) Odmierzamy odległość między naszym kroczem a podłogą.
c) Wynik który otrzymamy mnożymy:
x 0,57 - gdy kupujemy rowery górskie,
x 0,63 - gdy kupujemy rowery trekkingowe,
x 0,66 - gdy kupujemy rowery szosowe.
d) Aby uzyskać rozmiar ramy w calach, wynik musimy podzielić przez 2,54 (1cal=2,54cm).
Przykład dla roweru MTB:
Długość nogi od krocza – 85cm.
85cm x 0,57 = 48,45cm
48,45: 2,54=19 cali
Przy wyborze rozmiaru roweru oprócz stylu jazdy jaki preferujemy ważny jest też typ roweru jaki mamy zamiar kupić. Dla rowerów górskich, szosowych i trekkingowych rozmiary ujęte w tabelach zgadzają się w ok.90%. Jeśli natomiast rower będzie używany bardziej ekstremalnie, tj. maratony, XC, downhill i enduro, wówczas najlepiej dobierać ramy o 1-2 rozmiary mniejsze. Podyktowane jest to tym , że mniejszym rowerem lepiej się manewruje.
Trzeba jeszcze zwrócić uwagę na jeden istotny aspekt, mianowicie różnicę w budowie anatomicznej kobiet i mężczyzn. Z tego tytułu powyższe wskazówki należy odnieść do wyboru rowerów dla mężczyzn. Kobieta przy tym samym wzroście co mężczyzna posiada nieco inne proporcje budowy ciała - dłuższe nogi i krótszy tułów, dlatego rower należy dobrać tak, aby górna rura ramy była krótsza niż dla mężczyzny. Nasze modele przeznaczone dla kobiet jak np. Passera, są zaprojektowane z uwzględnieniem tychże różnic anatomicznych.