Rower Wheeler Blaster damski kolekcja 2023/2024
Blaster to seria rowerów "juniorskich" skierowany głównie do dzieci/młodzieży w wieku 8-15 lat. Dostępny jest w wersji dla chłopców jak i dziewcząt. Jest to bardzo wygodny, bezpieczny i wytrzymały rower, stworzony dla tych którzy wsiadając na rower szukają przyjemności z jazdy. Dzięki swobodniejszej pozycji na rowerze można podziwiać krajobrazy, malownicze miejscowości. Odciążone mięśnie szyi i pleców nie odczują dodatkowego ciężaru plecaka.
Uniwersalność i wszechstronność to również jedne z głównych cech modelu Blaster dlatego używane są one często na co dzień. W terenie lub w drodze do szkoły, dobre hamulce i możliwość wyboru odpowiedniego przełożenia na pewno się przydadzą.
DANE TECHNICZNE
| RAMA | |
| Rozmiar | 14"/16"/18" |
| Rama | ALUMINIUM 6061 POŁYSK |
| Widelec | AMORTYZOWANY, SKOK 100mm |
| NAPĘD | |
| Przerzutka przód | SHIMANO TOURNEY, FD-TY601-L6 |
| Przerzutka tył | SHIMANO ALTUS, RD-M310 |
| Manetki | SHIMANO ST-EF500 |
| Korba suportowa | SHIMANO FC-TY301 |
| Łańcuch | KMC |
| Kaseta/Wolnobieg | WOLNOBIEG SHIMANO MF-TZ500 |
| Środek suportu | SHIMANO BB-UN101 |
| Ilość przełożeń | 21 |
| KOŁA | |
| Rozmiar kół | 26” |
| Obręcz | WHEELER |
| Piasta przód | FORMULA |
| Piasta tył | FORMULA |
| Opony | CST 26X2,1 |
| KOMPONENTY | |
| Hamulec przód | V-BRAKE ST-EF500 |
| Hamulec tył | V-BRAKE ST-EF500 |
| Kierownica | WHEELER |
| Ster | NECO, 1 1/8" |
| Wspornik kierownicy | WHEELER REGULOWANY AHEAD |
| Siodło | WHEELER |
| Pedały | TAK |
| Sztyca | TAK |
| Podpórka | NIE |
| Bagażnik | NIE |
| Błotniki | NIE |
| Oświetlenie | ODBLASK |
| Dzwonek | NIE |
| Osłona łańcucha | NIE |
| Waga | 13,8 KG |
Wheeler Polska sp.z o.o. ponosi odpowiedzialność z tytułu gwarancji sprzedanego Towaru na warunkach oraz przez okres wskazany w karcie gwarancyjnej.
Klient może zgłaszać swoje roszczenia w ramach gwarancji bezpośrednio w Naszym serwisie centralnym, który mieści się w Majdanie przy ul.Równa 31,05-462 Wiązowna.W tym celu reklamowany towar należy dostarczyć do serwisu. Do reklamowanego towaru należy dołączyć kartę gwarancyjną wraz z dowodem zakupu. Koszt wysyłki do serwisu pokrywa kupujący. W sytuacji gdy reklamacja jest zasadna naprawiony towar odsyłamy do klienta na nasz koszt. Przed wysyłką lub dostarczeniem reklamowanego towaru do serwisu prosimy o wcześniejszy kontakt w celu ustalenia szczegółów.
Reklamację gwarancyjną można zgłosić logując się do swojego konta i wchodząc w zakładkę "DZIAŁ REKLAMACJI (RMA)" ,gdzie znajduje się odpowiedni formularz do zgłoszenia reklamacji.
| Rozmiar | Wzrost użytkownika |
|---|---|
| 14 cali | 145-155 |
| 16 cali | 150-165 |
| 18 cali | 165-180 |
Dobór wielkości ramy
Odpowiednio dobrana wielkość ramy bardzo istotnie wpływa na jakość i bezpieczeństwo jazdy. Dlatego tak ważne jest, aby rower jaki mamy zamiar kupić dopasować do siebie. Przed zakupem zachęcamy do przymierzenia się do roweru. Jeśli nie jest to możliwe, przy doborze odpowiedniego rozmiaru ramy warto skorzystać z jednej z dwóch metod:
1.Dobór według wzrostu (według tabeli)
2.Dobór według długości nogi
Opis metody opartej na pomiarze długości nogi
a) Stajemy oparci o ścianę (najlepiej boso).
b) Odmierzamy odległość między naszym kroczem a podłogą.
c) Wynik który otrzymamy mnożymy:
x 0,57 - gdy kupujemy rowery górskie,
x 0,63 - gdy kupujemy rowery trekkingowe,
x 0,66 - gdy kupujemy rowery szosowe.
d) Aby uzyskać rozmiar ramy w calach, wynik musimy podzielić przez 2,54 (1cal=2,54cm).
Przykład dla roweru MTB:
Długość nogi od krocza – 85cm.
85cm x 0,57 = 48,45cm
48,45: 2,54=19 cali
Przy wyborze rozmiaru roweru oprócz stylu jazdy jaki preferujemy ważny jest też typ roweru jaki mamy zamiar kupić. Dla rowerów górskich, szosowych i trekkingowych rozmiary ujęte w tabelach zgadzają się w ok.90%. Jeśli natomiast rower będzie używany bardziej ekstremalnie, tj. maratony, XC, downhill i enduro, wówczas najlepiej dobierać ramy o 1-2 rozmiary mniejsze. Podyktowane jest to tym , że mniejszym rowerem lepiej się manewruje.
Trzeba jeszcze zwrócić uwagę na jeden istotny aspekt, mianowicie różnicę w budowie anatomicznej kobiet i mężczyzn. Z tego tytułu powyższe wskazówki należy odnieść do wyboru rowerów dla mężczyzn. Kobieta przy tym samym wzroście co mężczyzna posiada nieco inne proporcje budowy ciała - dłuższe nogi i krótszy tułów, dlatego rower należy dobrać tak, aby górna rura ramy była krótsza niż dla mężczyzny. Nasze modele przeznaczone dla kobiet jak np. Passera, są zaprojektowane z uwzględnieniem tych że różnic anatomicznych.
