ROWER WHEELER REACTOR 600 29" Męski Kolekcja 2015
Seria REACTOR są to bardzo uniwersalne rowery , bardzo komfortowe, wygodne, bezpieczne i wytrzymałe. Niektórzy rowerzyści nie marzą o podium i zwycięstwie w zawodach. Wsiadając na rower szukają przyjemności, mocnych wrażeń i rozrywki. Dzięki swobodniejszej pozycji na rowerze mogą podziwiać krajobrazy, malownicze miejscowości. Odciążone mięśnie szyi i pleców nie odczują dodatkowego ciężaru plecaka.
Wygoda i bezpieczeństwo to priorytety dla użytkowników „REACTOR” w tym wypadku „osiągi „są mniej istotne. Uniwersalność i wszechstronność są również konieczne ponieważ rowery REACTOR często są używane na co dzień. W terenie lub w drodze do pracy i szkoły dobre hamulce i możliwość wyboru odpowiedniego przełożenia na pewno się przydadzą, odpowiednio dobrane opony dodadzą odrobinę bezpieczeństwa przy jeździe po bruku czy szynach tramwajowych.
Dane techniczne
Rama: ALUMINUM 6061 D/B MAIN TUBES 68MM B.B SHELL, 1 1/8
Widelec: RST BLAZE 29
Ster: SI-110 STEEL AHEAD SET INTEGRATED 1 1/8
Kierownica: MTB-152TP EN-M STEEL RAISE BAR 20MM BEND 10, 1.8T WIDTH:600W W/ WBP SPORT 3 DESIGN EN-M MTB-110PP EN-M STEEL FLAT BAR 1.6T WIDTH : 580MM W/ WBP SPORT 3 DESIGN ONLY FOR 13
Wspornik kierownicy: WBP AS-601 ALLOY AHEAD STEM BAR BORE 25.4 DIA:1 1/8
Chwyty: VLG-1133AD2 K-RUBBER DUAL DENSITY WITH BLACK GEL,VLP-35 PLUG 7/8
Hamulce: TEKTRO NOVELA MECHANICAL DISC BRAKE WITH WAVE STYLE ROTOR F:160MM R:160MM AND CALIPER FRONT WITH POST MOUNT TYPE
Dźwignia hamulca: TEKTRO RS-360A ALLOY BLK LEVER 2.5 FINGER
Obręcz: MD-5259 MD-5259 ALLOY D/B WALL 29
Szprychy: SHA DAR STAINLESS STEEL 14G
Piasta przednia: SHA DAR STAINLESS STEEL 14G
Piasta tylna: KT-K68F KT-K68R ALLOY 32HX14GX135 9-S W/ STEEL QR
Kaseta: SHIMANO CS-HG31 CASSETTE SPROCKET,,8-SPEED, 11-34T
Korba suportowa: SHIMANO FC-M131 42X34X24T FOR REAR 6/7/8-SPEED W/O CG CHAINCASE COMPATIBLE, BULK
Środek suportu: VP CARTRIDGE
Przerzutka przednia: SHIMANO FD-M190
Przerzutka tylna: SHIMANO ACERA RD-M360-L SGS 7/8-SPEE
Opony: CST C1435A 29
Manetki: SHIMANO SL-M310
Łańcuch: KMC Z72
Pedały: VP VP-872N
Siodło: FM-5107 BLK N1799,SATIN STEEL RAIL,SILVER BUMPER W/O CLAMP WITH WBP LOGO BLK N1799,SATIN STEEL RAIL,SILVER BUMPER W/O CLAMP WITH WBP LOGO
Sztyca: SP-C208 ALLOY SILVER HEAD BLACK TUBE 350MMX2.7T 14
| Size | Wzrost użytkownika |
|---|---|
| 17 cali | 160-175 |
| 19 cali | 170-185 |
| 21 cali | 190-205 |
Dobór wielkości ramy
Odpowiednio dobrana wielkość ramy bardzo istotnie wpływa na jakość i bezpieczeństwo jazdy. Dlatego tak ważne jest, aby rower jaki mamy zamiar kupić dopasować do siebie. Przed zakupem zachęcamy do przymierzenia się do roweru. Jeśli nie jest to możliwe, przy doborze odpowiedniego rozmiaru ramy warto skorzystać z jednej z dwóch metod:
1.Dobór według wzrostu (według tabeli)
2.Dobór według długości nogi
Opis metody opartej na pomiarze długości nogi
a) Stajemy oparci o ścianę (najlepiej boso).
b) Odmierzamy odległość między naszym kroczem a podłogą.
c) Wynik który otrzymamy mnożymy:
x 0,57 - gdy kupujemy rowery górskie,
x 0,63 - gdy kupujemy rowery trekkingowe,
x 0,66 - gdy kupujemy rowery szosowe.
d) Aby uzyskać rozmiar ramy w calach, wynik musimy podzielić przez 2,54 (1cal=2,54cm).
Przykład dla roweru MTB:
Długość nogi od krocza – 85cm.
85cm x 0,57 = 48,45cm
48,45: 2,54=19 cali
Przy wyborze rozmiaru roweru oprócz stylu jazdy jaki preferujemy ważny jest też typ roweru jaki mamy zamiar kupić. Dla rowerów górskich, szosowych i trekkingowych rozmiary ujęte w tabelach zgadzają się w ok.90%. Jeśli natomiast rower będzie używany bardziej ekstremalnie, tj. maratony, XC, downhill i enduro, wówczas najlepiej dobierać ramy o 1-2 rozmiary mniejsze. Podyktowane jest to tym , że mniejszym rowerem lepiej się manewruje.
Trzeba jeszcze zwrócić uwagę na jeden istotny aspekt, mianowicie różnicę w budowie anatomicznej kobiet i mężczyzn. Z tego tytułu powyższe wskazówki należy odnieść do wyboru rowerów dla mężczyzn. Kobieta przy tym samym wzroście co mężczyzna posiada nieco inne proporcje budowy ciała - dłuższe nogi i krótszy tułów, dlatego rower należy dobrać tak, aby górna rura ramy była krótsza niż dla mężczyzny. Nasze modele przeznaczone dla kobiet jak np. Passera, są zaprojektowane z uwzględnieniem tych że różnic anatomicznych.
