ROWER WHEELER RAPTOR 38 2013
Dane techniczne
Rama: ALUMINUM 6061 D/B TUBES SUSPENSION FRAME, SSP DESIGN ,92MM B.B SHELL, 1 1/8
Widelec: FOX 36 TALAS 180 R O/B PERFORMANCE 26X1 1/8
Ster: WBP ALLOY CUPS WITH SEMI CARTRIDGE INTEGRATED AHEAD SET PRESS FIT TY
Kierownica: WBP HB-RB12L EN-M ALLOY RAISE BAR 6061 BUTTED BARBORE 31.8 WIDTH:720W R:15 W/ WBP LOGO
Wspornik kierownicy: WBP AS-007N EN-M ALLOY 6061 3D FORGED BAR BORE 31.8 ANGLE:7 W/ WBP LOGO
Chwyty: WBP VL-975-11D2-L1-G2 GEL RUBBER/PP FIBER DUAL DENSITY DESIGN, W/ WBP LOGOG-9
Hamulce: SHIMANO DEORE BRM596 F/R: 203/180MM ROTORS
Dźwignia hamulca: SHIMANO DEORE BRM596
Obręcz: ALEX SX-44 DISC ALLOY D/B WALL, F/V W/ WBP LOGO STICKER
Szprychy: DT SWISS COMPETITION STAINLESS STEEL
Piasta przednia: SHIMANO HBM640
Piasta tylna: SHIMANO FHM648
Kaseta: SHIMANO CS-HG62-10
Opony: HANS DAMPF PERFORMANCE HS-426 ORC #10600247.01
Korba suportowa: SHIMANO DEORE FCM552
Osłona łańcucha: N/A
Środek suportu: SHIMANO SM-BB71-41A
Przerzutka przednia: SHIMANO DEORE SLX FDM671 DIRECT MOUNT TYPE
Przerzutka tylna: SHIMANO DEORE XT RDM786 SGS, DIRECT MOUNT TYPE
Manetki: SHIMANO DEORE SLM591 W/ OPTICAL GEAR DISPLAY
Łańcuch: SHIMANO CN-HG54
Pedały: WELLGO B-180 ALLOY ONE PIECE PEDAL WITH MOLD PIN BS & CR-MO AXLE 9/16
Siodło: SELLE ITALIA SL T1 GEL MICROFIBER COVER W/ FEC ALLOY RAIL
Sztyca: KIND SHOX DROPZONE(I900) SUSPENSION SEAT POST W/O CONTROL LEVER 350MM DIA:31.6 100MM TRAVEL
Amortyzator tył: ROCK SHOX MONARCH RT3 MH HIGH VOLUME
| Size | Wzrost użytkownika |
|---|---|
| 18 cali | 165-180 |
Dobór wielkości ramy
Odpowiednio dobrana wielkość ramy bardzo istotnie wpływa na jakość i bezpieczeństwo jazdy. Dlatego tak ważne jest, aby rower jaki mamy zamiar kupić dopasować do siebie. Przed zakupem zachęcamy do przymierzenia się do roweru. Jeśli nie jest to możliwe, przy doborze odpowiedniego rozmiaru ramy warto skorzystać z jednej z dwóch metod:
1.Dobór według wzrostu (według tabeli)
2.Dobór według długości nogi
Opis metody opartej na pomiarze długości nogi
a) Stajemy oparci o ścianę (najlepiej boso).
b) Odmierzamy odległość między naszym kroczem a podłogą.
c) Wynik który otrzymamy mnożymy:
x 0,57 - gdy kupujemy rowery górskie,
x 0,63 - gdy kupujemy rowery trekkingowe,
x 0,66 - gdy kupujemy rowery szosowe.
d) Aby uzyskać rozmiar ramy w calach, wynik musimy podzielić przez 2,54 (1cal=2,54cm).
Przykład dla roweru MTB:
Długość nogi od krocza – 85cm.
85cm x 0,57 = 48,45cm
48,45: 2,54=19 cali
Przy wyborze rozmiaru roweru oprócz stylu jazdy jaki preferujemy ważny jest też typ roweru jaki mamy zamiar kupić. Dla rowerów górskich, szosowych i trekkingowych rozmiary ujęte w tabelach zgadzają się w ok.90%. Jeśli natomiast rower będzie używany bardziej ekstremalnie, tj. maratony, XC, downhill i enduro, wówczas najlepiej dobierać ramy o 1-2 rozmiary mniejsze. Podyktowane jest to tym , że mniejszym rowerem lepiej się manewruje.
Trzeba jeszcze zwrócić uwagę na jeden istotny aspekt, mianowicie różnicę w budowie anatomicznej kobiet i mężczyzn. Z tego tytułu powyższe wskazówki należy odnieść do wyboru rowerów dla mężczyzn. Kobieta przy tym samym wzroście co mężczyzna posiada nieco inne proporcje budowy ciała - dłuższe nogi i krótszy tułów, dlatego rower należy dobrać tak, aby górna rura ramy była krótsza niż dla mężczyzny. Nasze modele przeznaczone dla kobiet jak np. Passera, są zaprojektowane z uwzględnieniem tych że różnic anatomicznych.
