SERIA EAGLE
Linia stworzona do maratonów XC i zawodów najwyższej rangi ,gdzie najważniejsza jest szybkość,. Tu rower musi być lekki, sztywny a jednocześnie wytrzymały. Koła 29 cali, amortyzowany przedni widelec ,bardzo lekka rama (w wersji Eagle Race LTD tylko 950g) z linkami prowadzonymi wewnątrz , jak i reszta komponentów dobrana tak aby zminimalizować wagę roweru to cechy charakterystyczne dla rowerów Eagle. Zawodnicy startujący w zawodach wiedzą bardzo dobrze, że w wyścigu mniej znaczy więcej.
DANE TECHNICZNE
Rama: 29ER FRAME MONOCOQUE CARBON UD FINISH B CLASS FIBER, 92MM BB SHELL 1 1/8" TO 1 1/2" INTEGRATED DESIGN HEAD TUBE, 12MM THRU AXLE OLD 142MM
Widelec: DT SWISS OPM 100 O.D.L TAPER REMOTE 15MM 29ER TRAVEL: 100MM, REMOTE LOCK OUT READY
Wspornik kierownicy: RITCHEY WCS C-220 ALLOY 7050 FORGED/CR-MO BOLT BAR BORE 31.8 DIA:1 1/8" ANGLE:84/6D
Ster: FSA ORBIT C-40-ACB NO.42/ 48-ACB ALLOY INTEGRATED AHEAD SET DROP IN TYPE 1 1/8" TO 1.5"X5PCS
Kierownica: RITCHEY WCS CARBON 2X9D CARBON FLAT BAR BORE 31.8 W:710 SWEEP 9D RISE +5MM
Przerzutka tył: SHIMANO DEORE XT DI2 RD-M8050-GS GS SHADOW PLUS DESIGN, 11-SPEED
Przerzutka przód: SHIMANO DEORE XT DI2 FD-M8070
Manetka: SHIMANO DEORE XT Di2 SW-M8050 SHIFT SWITCH
Hamulce: SHIMANO DEORE XT BR-M8000 DISC BRAKE F: 180MM R: 160MM ROTORS
Dźwignia hamulca: SHIMANO, DEORE XT BL-M8000
Korba suportowa: SHIMANO DEORE XTR FC-M8000-2 36X26T
Suport: SHIMANO BB-MT800-PA PRESS FIT TYPE
Sztyca podsiodłowa: RITCHEY WCS CARBON LINK FLEXLOGIC 15MM OFFSET(STANDARD RAIL) 400MM DIA:27.2 W/ RITCHEY LOGO
Siodło: SELLE ITALIA SL
Obręcz: DT WHEEL SETS M 1700 SPLINE® TWO ALLOY D/B WALL RIM 28H
Piasta przednia: DT SWISS
Piasta tylna: DT SWISS
Łańcuch: SHIMANO CN-HG701-11
Kaseta: SHIMANO, XT CS-M8000 11-42T / 11-SPEED
Oponay P/T:SCHWALBE NOBBY NIC PERFORMANCE LINE, 29x2.25"/ SCHWALBE TUNBER BURT 29X2,25
Waga: 10,8 Kg
Ilość biegów: 22 SPEED
Rozmiar koła: 29"
Size | Wzrost użytkownika |
---|---|
17 cali | 160-175 |
19 cali | 170-185 |
21 cali | 190-205 |
Dobór wielkości ramy
Odpowiednio dobrana wielkość ramy bardzo istotnie wpływa na jakość i bezpieczeństwo jazdy. Dlatego tak ważne jest, aby rower jaki mamy zamiar kupić dopasować do siebie. Przed zakupem zachęcamy do przymierzenia się do roweru. Jeśli nie jest to możliwe, przy doborze odpowiedniego rozmiaru ramy warto skorzystać z jednej z dwóch metod:
1.Dobór według wzrostu (według tabeli)
2.Dobór według długości nogi
Opis metody opartej na pomiarze długości nogi
a) Stajemy oparci o ścianę (najlepiej boso).
b) Odmierzamy odległość między naszym kroczem a podłogą.
c) Wynik który otrzymamy mnożymy:
x 0,57 - gdy kupujemy rowery górskie,
x 0,63 - gdy kupujemy rowery trekkingowe,
x 0,66 - gdy kupujemy rowery szosowe.
d) Aby uzyskać rozmiar ramy w calach, wynik musimy podzielić przez 2,54 (1cal=2,54cm).
Przykład dla roweru MTB:
Długość nogi od krocza – 85cm.
85cm x 0,57 = 48,45cm
48,45: 2,54=19 cali
Przy wyborze rozmiaru roweru oprócz stylu jazdy jaki preferujemy ważny jest też typ roweru jaki mamy zamiar kupić. Dla rowerów górskich, szosowych i trekkingowych rozmiary ujęte w tabelach zgadzają się w ok.90%. Jeśli natomiast rower będzie używany bardziej ekstremalnie, tj. maratony, XC, downhill i enduro, wówczas najlepiej dobierać ramy o 1-2 rozmiary mniejsze. Podyktowane jest to tym , że mniejszym rowerem lepiej się manewruje.
Trzeba jeszcze zwrócić uwagę na jeden istotny aspekt, mianowicie różnicę w budowie anatomicznej kobiet i mężczyzn. Z tego tytułu powyższe wskazówki należy odnieść do wyboru rowerów dla mężczyzn. Kobieta przy tym samym wzroście co mężczyzna posiada nieco inne proporcje budowy ciała - dłuższe nogi i krótszy tułów, dlatego rower należy dobrać tak, aby górna rura ramy była krótsza niż dla mężczyzny. Nasze modele przeznaczone dla kobiet jak np. Passera, są zaprojektowane z uwzględnieniem tych że różnic anatomicznych.