Rower Wheeler CROSS 6.3 Męski 2022
Modele z serii Cross to wszechstronne rowery ,które sprawdzą się w ulicznych korkach, na długiej wycieczce krajobrazowej, a nawet pozwolą pokonać górskie bezdroża. Wszystko to dzięki dużym 28- calowym kołom i oponom o niskich oporach toczenia. Ta różnorodność jest niezbędna przy nowoczesnym trybie życia. Wszechstronny ,nowoczesny rowerzysta chce aby jego rower sprawdzał się zawsze i wszędzie. Aby uzyskać więcej bezpieczeństwa i komfortu zastosowano regulowany wspornik kierownicy, a w niektórych modelach amortyzowana sztycę pod siodłową. Siodło jak i ergonomiczne chwyty zostały zaprojektowane tak aby wyeliminować punkty nacisku i zapewnić jeszcze więcej przyjemności z jazdy. Możliwość zamocowania bagażnika i błotników sprawi a, że rowery z serii cross są jednym z najbardziej uniwersalnych rowerów na rynku.
DANE TECHNICZNE:
Rama: ALUMINIOWA 700C
Widelec: SPINNER 700C 1 1/8", SKOK 63MM
Ster: NECO H128, 1-1/8"*44*30, H=25,5 mm
Kierownica: HB023,c22.2*31.8*2.2T*640mm
Wspornik kierownicy: REGULOWANY , MTS-C268-5FOV
Chwyty: G53 TPR
Hamulce: ALHONGA/PROMAX, HYDRAULICZNY HAMULEC TARCZOWY
ŚREDNICA TARCZ: PRZÓD 180MM/ TYŁ 160MM
Dźwignia hamulca: ALHONGA/PROMAX
Obręcz: WHEELER 28" ALLOY, WZMACNIANA, OCZKOWANA
Szprychy: STAINLESS STEEL 14G
Piasta przednia: : KT, KT-F68F
Piasta tylna: KT, KT-F68R
Kaseta: SHIMANO CS-HG400-9, 9-SPEED
Opony: CST 700*40C
Korba suportowa: PROWHEEL, ZEPHYR-701,48-36-26T*170MM,
Środek suportu: NECO, BB B910
Przerzutka przednia: MICROSHIFT, FD-M43
Przerzutka tylna: MICROSHIFT, RD-M46L
Manetki: MICROSHIFT TS39-9
Łańcuch: KMC 1/2"*11/128*118L
Pedały: NECO WP-201A
Siodło: WHEELER QF3024
Sztyca: AMOTYZOWANA, SPS-C372, 350MM
Podpórka: XH-319:
Odblask PRZÓD / TYŁ: TAK:
Ilość biegów: 27
Rozmiar koła: 28"
Waga:15,5 KG
Amortyzowana sztyca pod siodłowa
Podpórka w wyposażeniu seryjnym
Wspornik kierownicy wpuszczany, regulowany:
-możliwość regulacji góra-dół ( od 4 do 7 cm w zależności od rozmiaru ramy)
-regulacja kąta nachylenia
Możliwość uzyskania bardziej wyprostowanej sylwetki
"Gładka" rura pod siodłowa umożliwiająca bezproblemowe zamontowanie większości fotelików dziecięcych dostępnych na rynku bez potrzeby użycia bagażnika
| Size | Wzrot użytkownika |
|---|---|
| 48 cm | 165-175 |
| 52 cm | 175-185 |
| 56 cm | 185-195 |
Dobór wielkości ramy
Odpowiednio dobrana wielkość ramy bardzo istotnie wpływa na jakość i bezpieczeństwo jazdy. Dlatego tak ważne jest, aby rower jaki mamy zamiar kupić dopasować do siebie. Przed zakupem zachęcamy do przymierzenia się do roweru. Jeśli nie jest to możliwe, przy doborze odpowiedniego rozmiaru ramy warto skorzystać z jednej z dwóch metod:
1.Dobór według wzrostu (według tabeli)
2.Dobór według długości nogi
Opis metody opartej na pomiarze długości nogi
a) Stajemy oparci o ścianę (najlepiej boso).
b) Odmierzamy odległość między naszym kroczem a podłogą.
c) Wynik który otrzymamy mnożymy:
x 0,57 - gdy kupujemy rowery górskie,
x 0,63 - gdy kupujemy rowery trekkingowe,
x 0,66 - gdy kupujemy rowery szosowe.
d) Aby uzyskać rozmiar ramy w calach, wynik musimy podzielić przez 2,54 (1cal=2,54cm).
Przykład dla roweru MTB:
Długość nogi od krocza – 85cm.
85cm x 0,57 = 48,45cm
48,45: 2,54=19 cali
Przy wyborze rozmiaru roweru oprócz stylu jazdy jaki preferujemy ważny jest też typ roweru jaki mamy zamiar kupić. Dla rowerów górskich, szosowych i trekkingowych rozmiary ujęte w tabelach zgadzają się w ok.90%. Jeśli natomiast rower będzie używany bardziej ekstremalnie, tj. maratony, XC, downhill i enduro, wówczas najlepiej dobierać ramy o 1-2 rozmiary mniejsze. Podyktowane jest to tym , że mniejszym rowerem lepiej się manewruje.
Trzeba jeszcze zwrócić uwagę na jeden istotny aspekt, mianowicie różnicę w budowie anatomicznej kobiet i mężczyzn. Z tego tytułu powyższe wskazówki należy odnieść do wyboru rowerów dla mężczyzn. Kobieta przy tym samym wzroście co mężczyzna posiada nieco inne proporcje budowy ciała - dłuższe nogi i krótszy tułów, dlatego rower należy dobrać tak, aby górna rura ramy była krótsza niż dla mężczyzny. Nasze modele przeznaczone dla kobiet jak np. Passera, są zaprojektowane z uwzględnieniem tychże różnic anatomicznych.
