ROWER WHEELER PASSERA 22 2013
Dane techniczne
Widelec: SR SUNTOUR SF11 RAIDON-LO-R-AIR CTS ALLOY SUSPEMSION FORK ALLOY TAPPER 1 1/8
Ster: WBP SI31815 INTERGRATED PRESS FIT TYPE 1 1/8
Kierownica: WBP HB-RB12 EN-M ALLOY RAISE BAR BARBORE: 31.8MM W:640MM R: 25MM W/ WBP LOGO
Wspornik kierownicy: WBP ABS-23 ADJUST STEM BARBORE: 31.8 DIA: 1 1/8
Chwyty: WBP VLG-1189D3
Hamulce: SHIMANO ACERA BR-M395W DISC BRAKE F&R: 180MM ROTORS
Dźwignia hamulca: SHIMANO BL-M395W
Obręcz: WBP DP-17 DISC 26x32Hx14G ALLOY D/B WALL W/ WBP LOGO STICKER
Szprychy: WH STAINLESS STELL 14/15G BUTTED SPOKES
Piasta przednia: SHIMANO HB-RH66 / 32H OLD: 100MM
Piasta tylna: SHIMANO HB-RH66-L OLD: 135MM
Kaseta: SHIMANO DEORE SLX CS-HG59-9 11-34T / 9-SPEED
Opony: SCHWALBE SMART SAM PERFORMANCE HS-367 #10600053 26*2.25
Korba suportowa: SHIMANO FC-M542-L 44x32x22T W/O BB PARTS
Osłona łańcucha: N/A
Środek suportu: SHIMANO SM-BB71-41A PRESS FIT TYPE
Przerzutka przednia: SHIMANO DEORE SLX FD-M661
Przerzutka tylna: SHIMANO DEORE RD-M592 SGS SHADOW 9-SPEED
Manetki: SHIMANO SL-M430
Łańcuch: SHIMANO CN-HG53
Pedały: WELLGO C-015
Siodło: WBP VL-4109 D2 W/ WBP LOGO
Sztyca: WBP SP-150 EN-M DIA: 31.6MM L: 350MM L: 400MM FOR 20
Amortyzator tył: SUNTOUR RAIDON LO REBOND ADJUST/ LOCK OUT TRAVEL: 50MM
Wheeler Polska sp.z o.o. ponosi odpowiedzialność z tytułu gwarancji sprzedanego Towaru na warunkach oraz przez okres wskazany w karcie gwarancyjnej.
Klient może zgłaszać swoje roszczenia w ramach gwarancji bezpośrednio w Naszym serwisie centralnym, który mieści się w Majdanie przy ul.Równa 31,05-462 Wiązowna.W tym celu reklamowany towar należy dostarczyć do serwisu. Do reklamowanego towaru należy dołączyć kartę gwarancyjną wraz z dowodem zakupu. Koszt wysyłki do serwisu pokrywa kupujący. W sytuacji gdy reklamacja jest zasadna naprawiony towar odsyłamy do klienta na nasz koszt. Przed wysyłką lub dostarczeniem reklamowanego towaru do serwisu prosimy o wcześniejszy kontakt w celu ustalenia szczegółów.
Reklamację gwarancyjną można zgłosić logując się do swojego konta i wchodząc w zakładkę "DZIAŁ REKLAMACJI (RMA)" ,gdzie znajduje się odpowiedni formularz do zgłoszenia reklamacji.
| Rozmiar | Wzrost użytkownika |
|---|---|
| 18 cali | 165-180 |
Dobór wielkości ramy
Odpowiednio dobrana wielkość ramy bardzo istotnie wpływa na jakość i bezpieczeństwo jazdy. Dlatego tak ważne jest, aby rower jaki mamy zamiar kupić dopasować do siebie. Przed zakupem zachęcamy do przymierzenia się do roweru. Jeśli nie jest to możliwe, przy doborze odpowiedniego rozmiaru ramy warto skorzystać z jednej z dwóch metod:
1.Dobór według wzrostu (według tabeli)
2.Dobór według długości nogi
Opis metody opartej na pomiarze długości nogi
a) Stajemy oparci o ścianę (najlepiej boso).
b) Odmierzamy odległość między naszym kroczem a podłogą.
c) Wynik który otrzymamy mnożymy:
x 0,57 - gdy kupujemy rowery górskie,
x 0,63 - gdy kupujemy rowery trekkingowe,
x 0,66 - gdy kupujemy rowery szosowe.
d) Aby uzyskać rozmiar ramy w calach, wynik musimy podzielić przez 2,54 (1cal=2,54cm).
Przykład dla roweru MTB:
Długość nogi od krocza – 85cm.
85cm x 0,57 = 48,45cm
48,45: 2,54=19 cali
Przy wyborze rozmiaru roweru oprócz stylu jazdy jaki preferujemy ważny jest też typ roweru jaki mamy zamiar kupić. Dla rowerów górskich, szosowych i trekkingowych rozmiary ujęte w tabelach zgadzają się w ok.90%. Jeśli natomiast rower będzie używany bardziej ekstremalnie, tj. maratony, XC, downhill i enduro, wówczas najlepiej dobierać ramy o 1-2 rozmiary mniejsze. Podyktowane jest to tym , że mniejszym rowerem lepiej się manewruje.
Trzeba jeszcze zwrócić uwagę na jeden istotny aspekt, mianowicie różnicę w budowie anatomicznej kobiet i mężczyzn. Z tego tytułu powyższe wskazówki należy odnieść do wyboru rowerów dla mężczyzn. Kobieta przy tym samym wzroście co mężczyzna posiada nieco inne proporcje budowy ciała - dłuższe nogi i krótszy tułów, dlatego rower należy dobrać tak, aby górna rura ramy była krótsza niż dla mężczyzny. Nasze modele przeznaczone dla kobiet jak np. Passera, są zaprojektowane z uwzględnieniem tych że różnic anatomicznych.
