ROWER WHEELER REACTOR 700 Damski kolekcja 2015
Seria REACTOR są to bardzo uniwersalne rowery , bardzo komfortowe, wygodne, bezpieczne i wytrzymałe. Niektórzy rowerzyści nie marzą o podium i zwycięstwie w zawodach. Wsiadając na rower szukają przyjemności, mocnych wrażeń i rozrywki. Dzięki swobodniejszej pozycji na rowerze mogą podziwiać krajobrazy, malownicze miejscowości. Odciążone mięśnie szyi i pleców nie odczują dodatkowego ciężaru plecaka.
Wygoda i bezpieczeństwo to priorytety dla użytkowników „REACTOR” w tym wypadku „osiągi „są mniej istotne. Uniwersalność i wszechstronność są również konieczne ponieważ rowery REACTOR często są używane na co dzień. W terenie lub w drodze do pracy i szkoły dobre hamulce i możliwość wyboru odpowiedniego przełożenia na pewno się przydadzą, odpowiednio dobrane opony dodadzą odrobinę bezpieczeństwa przy jeździe po bruku czy szynach tramwajowych.
Dane techniczne
Rama: 6061 ALLOY P.G. 68MM B.B SHELL, 1 1/8
Widelec: SUNTOUR SF13-XCT PIVOT 26
Ster: SI-110 STEEL AHEAD SET INTEGRATED 1 1/8
Kierownica: MTB-AL325 FOV ALLOY RAISE BAR 25MM BEND 10 ,1.8T WIDTH:620W W/ WBP SPORT 3 DESIGN MTB-AL110PP EN-M ALLOY FLAT BAR 1.6T WIDTH : 580MM W/ WBP SPORT 3 DESIGN ONLY FOR 13
Wspornik kierownicy: WBP AS-601 ALLOY AHEAD STEM BAR BORE 25.4 DIA:1 1/8
Chwyty: VLG-1133AD2 K-RUBBER DUAL DENSITY WITH BLACK GEL,VLP-35 PLUG 7/8
Hamulce: LEE CHI TX117L ALLOY V BRAKE
Dźwignia hamulca: SHIMANO ST-EF51 ALLOY LEVER 2 FINGER TOGETHER WITH SHIFT
Obręcz: DM-24 ALLOY D/B WALL 26
Szprychy: SHA DAR STEEL 14G
Piasta przednia: KT-A15 ALLOY 32HX14GX100 W/ALLOY 204N QR
Piasta tylna: SHIMANO FH-TX800-QR,8-SPEED QLD:135MM
Kaseta: SHIMANO CS-HG31 CASSETTE SPROCKET,,8-SPEED, 11-34T
Korba suportowa: VP CARTRIDGE
Środek suportu: VP CARTRIDGE
Przerzutka przednia: SHIMANO FD-M190
Przerzutka tylna: SHIMANO ALTUS RD-M280 SFS 7/8-SPEED
Opony: CST C-1846 29X2.1 BLACK WALL
Manetki: SHIMANO ST-EF51 2F-ALLOY, FOR V-BRAKE
Łańcuch: KMC Z72
Pedały: MARWI SP-872N
Siodło: FM-5107 BLK N1799,SATIN STEEL RAIL,SILVER BUMPER W/O CLAMP WITH WBP LOGO
Sztyca: SP-C208 ALLOY SILVER HEAD BLACK TUBE 350MMX2.7T 14
Wheeler Polska sp.z o.o. ponosi odpowiedzialność z tytułu gwarancji sprzedanego Towaru na warunkach oraz przez okres wskazany w karcie gwarancyjnej.
Klient może zgłaszać swoje roszczenia w ramach gwarancji bezpośrednio w Naszym serwisie centralnym, który mieści się w Majdanie przy ul.Równa 31,05-462 Wiązowna.W tym celu reklamowany towar należy dostarczyć do serwisu. Do reklamowanego towaru należy dołączyć kartę gwarancyjną wraz z dowodem zakupu. Koszt wysyłki do serwisu pokrywa kupujący. W sytuacji gdy reklamacja jest zasadna naprawiony towar odsyłamy do klienta na nasz koszt. Przed wysyłką lub dostarczeniem reklamowanego towaru do serwisu prosimy o wcześniejszy kontakt w celu ustalenia szczegółów.
Reklamację gwarancyjną można zgłosić logując się do swojego konta i wchodząc w zakładkę "DZIAŁ REKLAMACJI (RMA)" ,gdzie znajduje się odpowiedni formularz do zgłoszenia reklamacji.
| Rozmiar | Wzrost użytkownika |
|---|---|
| 14 cali | 145-155 |
| 16 cali | 150-165 |
| 18 cali | 165-180 |
Dobór wielkości ramy
Odpowiednio dobrana wielkość ramy bardzo istotnie wpływa na jakość i bezpieczeństwo jazdy. Dlatego tak ważne jest, aby rower jaki mamy zamiar kupić dopasować do siebie. Przed zakupem zachęcamy do przymierzenia się do roweru. Jeśli nie jest to możliwe, przy doborze odpowiedniego rozmiaru ramy warto skorzystać z jednej z dwóch metod:
1.Dobór według wzrostu (według tabeli)
2.Dobór według długości nogi
Opis metody opartej na pomiarze długości nogi
a) Stajemy oparci o ścianę (najlepiej boso).
b) Odmierzamy odległość między naszym kroczem a podłogą.
c) Wynik który otrzymamy mnożymy:
x 0,57 - gdy kupujemy rowery górskie,
x 0,63 - gdy kupujemy rowery trekkingowe,
x 0,66 - gdy kupujemy rowery szosowe.
d) Aby uzyskać rozmiar ramy w calach, wynik musimy podzielić przez 2,54 (1cal=2,54cm).
Przykład dla roweru MTB:
Długość nogi od krocza – 85cm.
85cm x 0,57 = 48,45cm
48,45: 2,54=19 cali
Przy wyborze rozmiaru roweru oprócz stylu jazdy jaki preferujemy ważny jest też typ roweru jaki mamy zamiar kupić. Dla rowerów górskich, szosowych i trekkingowych rozmiary ujęte w tabelach zgadzają się w ok.90%. Jeśli natomiast rower będzie używany bardziej ekstremalnie, tj. maratony, XC, downhill i enduro, wówczas najlepiej dobierać ramy o 1-2 rozmiary mniejsze. Podyktowane jest to tym , że mniejszym rowerem lepiej się manewruje.
Trzeba jeszcze zwrócić uwagę na jeden istotny aspekt, mianowicie różnicę w budowie anatomicznej kobiet i mężczyzn. Z tego tytułu powyższe wskazówki należy odnieść do wyboru rowerów dla mężczyzn. Kobieta przy tym samym wzroście co mężczyzna posiada nieco inne proporcje budowy ciała - dłuższe nogi i krótszy tułów, dlatego rower należy dobrać tak, aby górna rura ramy była krótsza niż dla mężczyzny. Nasze modele przeznaczone dla kobiet jak np. Passera, są zaprojektowane z uwzględnieniem tych że różnic anatomicznych.
