Dane techniczne
liczba biegów: 30
rama: MONOCOQUE CARBON UD FINISH 1 1/8" INTEGRATED HEAD TUBE 73MM B.B SHELL W/ REPLACEABLE DROP OUT
widelec: ROCK SHOX REBA
ster: RITCHEY ZERO LOGIC PRO PRESS FIT INTEGRATED 1 1/8" CR-MO AHEAD
kierownica: RITCHEY MTB Pro 31.8 Rizer 620mm / 31.8mm / 20mm
wspornik kierownicy: RITCHEY PRO 4-AXIS 31.8 ALLOY BARBORE: 31.8 DIA: 1 1/8" ANGLE: 6°
gumy na kierownicę: WBP VLG-864AD2 NEOPRENE
hamulce: SHIMANO XT BR-M785 F:180MM / R:160MM ROTORS
łapy hamulca: SHIMANO XT BL-M785
obręcze: DT SWISS X430 DISC / 32 H. ALLOY D/B WALL
szprychy: Stainless Steel
piasta przód: SHIMANO DEORE XT HB-M785 OLD: 100MM CENTER LOCK DISC ROTOR
piasta tył: SHIMANO DEORE XT FH-M785 OLD: 135MM CENTER LOCK DISC ROTOR
kaseta: SHIMANO DEORE XT CS-M771-10 11-36T.
opony: SCHWALBE F: ROCKET RON EVO HS-406 R: RACING RALPH EVO HS-425
korba: SHIMANO DEORE XT FC-M780-10 42x32x24T W/ BB PARTS
przerzutka przód: SHIMANO XT
przerzutka tył: SHIMANO XT
manetki: SHIMANO DEORE XT SL-M780
łańcuch: SHIMANO CN-HG74
pedały: SHIMANO APDM520RL
siodło: SELLE ITALIA SL XC LORICK
sztyca: RITCHEY MTB PRO 2B DIA: 31.6MM L: 350MM L: 400MM FOR 20"
rozmiar koła: 29"
waga: 10.9 kg
Wheeler Polska sp.z o.o. ponosi odpowiedzialność z tytułu gwarancji sprzedanego Towaru na warunkach oraz przez okres wskazany w karcie gwarancyjnej.
Klient może zgłaszać swoje roszczenia w ramach gwarancji bezpośrednio w Naszym serwisie centralnym, który mieści się w Majdanie przy ul.Równa 31,05-462 Wiązowna.W tym celu reklamowany towar należy dostarczyć do serwisu. Do reklamowanego towaru należy dołączyć kartę gwarancyjną wraz z dowodem zakupu. Koszt wysyłki do serwisu pokrywa kupujący. W sytuacji gdy reklamacja jest zasadna naprawiony towar odsyłamy do klienta na nasz koszt. Przed wysyłką lub dostarczeniem reklamowanego towaru do serwisu prosimy o wcześniejszy kontakt w celu ustalenia szczegółów.
Reklamację gwarancyjną można zgłosić logując się do swojego konta i wchodząc w zakładkę "DZIAŁ REKLAMACJI (RMA)" ,gdzie znajduje się odpowiedni formularz do zgłoszenia reklamacji.
Rozmiar | Wzrost użytkownika |
---|---|
17 cali | 160-175 |
19 cali | 170-185 |
Dobór wielkości ramy
Odpowiednio dobrana wielkość ramy bardzo istotnie wpływa na jakość i bezpieczeństwo jazdy. Dlatego tak ważne jest, aby rower jaki mamy zamiar kupić dopasować do siebie. Przed zakupem zachęcamy do przymierzenia się do roweru. Jeśli nie jest to możliwe, przy doborze odpowiedniego rozmiaru ramy warto skorzystać z jednej z dwóch metod:
1.Dobór według wzrostu (według tabeli)
2.Dobór według długości nogi
Opis metody opartej na pomiarze długości nogi
a) Stajemy oparci o ścianę (najlepiej boso).
b) Odmierzamy odległość między naszym kroczem a podłogą.
c) Wynik który otrzymamy mnożymy:
x 0,57 - gdy kupujemy rowery górskie,
x 0,63 - gdy kupujemy rowery trekkingowe,
x 0,66 - gdy kupujemy rowery szosowe.
d) Aby uzyskać rozmiar ramy w calach, wynik musimy podzielić przez 2,54 (1cal=2,54cm).
Przykład dla roweru MTB:
Długość nogi od krocza – 85cm.
85cm x 0,57 = 48,45cm
48,45: 2,54=19 cali
Przy wyborze rozmiaru roweru oprócz stylu jazdy jaki preferujemy ważny jest też typ roweru jaki mamy zamiar kupić. Dla rowerów górskich, szosowych i trekkingowych rozmiary ujęte w tabelach zgadzają się w ok.90%. Jeśli natomiast rower będzie używany bardziej ekstremalnie, tj. maratony, XC, downhill i enduro, wówczas najlepiej dobierać ramy o 1-2 rozmiary mniejsze. Podyktowane jest to tym , że mniejszym rowerem lepiej się manewruje.
Trzeba jeszcze zwrócić uwagę na jeden istotny aspekt, mianowicie różnicę w budowie anatomicznej kobiet i mężczyzn. Z tego tytułu powyższe wskazówki należy odnieść do wyboru rowerów dla mężczyzn. Kobieta przy tym samym wzroście co mężczyzna posiada nieco inne proporcje budowy ciała - dłuższe nogi i krótszy tułów, dlatego rower należy dobrać tak, aby górna rura ramy była krótsza niż dla mężczyzny. Nasze modele przeznaczone dla kobiet jak np. Passera, są zaprojektowane z uwzględnieniem tych że różnic anatomicznych.