Rower Wheeler Falcon 42 kolekcja 2018
SERIA FALCON
Linia stworzona dla najbardziej wymagających maratończyków , poszukujących szybkiego roweru o jeszcze lepszej trakcji ,którą Falcon uzyskuje dzięki zastosowaniu w nim tylnego amortyzatora. Największe zalety tylnej amortyzacji zaobserwujemy na zjazdach .Koła 29 cali, nieduża waga i bardzo dobra sztywność połączona z duża wytrzymałością predysponują te modele do udziału w zawodach najwyższej rangi.
DANE TECHNICZNE
Rama: ALLOY 6061 S.L.,TNT, 120mm TRAVEL, ALLOY ROCKER, DROPOUT FOR 148x12mm, 29"
Rozmiary ram: 15", 17", 19", 21"
Widelec: MANITOU MARKHOR 29 ALLOY STEER 1 1/8" TO 1.5" TAPPED TS AIR SPRING, TRAVEL 120MM
Amortyzator tył: MANITOU RADIUM EXPERT AIR/OIL TS AIR SPRING
Wspornik kierownicy: WHEELER AS-007N, 31.8mm CLAMP, 7°ANGLE
Ster: FSA NO.42/48 ACB, 1-1/8" UPPER AND 1.5" LOWER BEARING WITH 7.8mm TOP COVER
Kierownica: WHEELER HB-RB11 RIZER BAR, 720mm, 9°ANGLE, 10mm RISE, 31.8mm
Przerzutka tył: SHIMANO DEORE RD-M6000 GS SHADOW PLUS DESIGN, 10-SPD
Przerzutka przód: SHIMANO DEORE FD-M6020-D
Manetka: SHIMANO DEORE SL-M6000
Hamulce: SHIMANO BR-M315 DISC BRAKE F: 180MM / R: 180MM ROTORS
Dźwignia hamulca: SHIMANO BL-M315
Korba suportowa: SHIMANO DEORE FC-MT500-B2 36X26T
Suport: SHIMANO PRESSFIT MT500-PA
Sztyca podsiodłowa:KALLOY SP-3D1 ALLOY DIA:31.6
Siodło: SELLE ITALIA X BASE
Obręcz: ALEXRIMS MD-27, 32 HOLES, INNER WIDTH 27mm, 29"
Piasta przednia: SHIMANO HB-M6010-B, 32 HOLES, 15x110mm BOOST THRU AXLE
Piasta tylna: SHIMANO FH-M6010-B, 32 HOLES, 12x148mm BOOST THRU AXLE
Łańcuch: SHIMANO CN-HG54
Kaseta: SHIMANO CS-HG500-10 11-42T / 10-SPEED
Opona: SCHWALBE NOBBY NIC PERFORMANCE, ADDIX, 29x2.35"
Waga: 14,2 Kg
Ilość biegów: 20 SPEED
Rozmiar koła: 29"
Wheeler Polska sp.z o.o. ponosi odpowiedzialność z tytułu gwarancji sprzedanego Towaru na warunkach oraz przez okres wskazany w karcie gwarancyjnej.
Klient może zgłaszać swoje roszczenia w ramach gwarancji bezpośrednio w Naszym serwisie centralnym, który mieści się w Majdanie przy ul.Równa 31,05-462 Wiązowna.W tym celu reklamowany towar należy dostarczyć do serwisu. Do reklamowanego towaru należy dołączyć kartę gwarancyjną wraz z dowodem zakupu. Koszt wysyłki do serwisu pokrywa kupujący. W sytuacji gdy reklamacja jest zasadna naprawiony towar odsyłamy do klienta na nasz koszt. Przed wysyłką lub dostarczeniem reklamowanego towaru do serwisu prosimy o wcześniejszy kontakt w celu ustalenia szczegółów.
Reklamację gwarancyjną można zgłosić logując się do swojego konta i wchodząc w zakładkę "DZIAŁ REKLAMACJI (RMA)" ,gdzie znajduje się odpowiedni formularz do zgłoszenia reklamacji.
| Rozmiar | Wzrost użytkownika |
|---|---|
| 17 cali | 160-175 |
| 19 cali | 170-185 |
| 21 cali | 181-200 |
Dobór wielkości ramy
Odpowiednio dobrana wielkość ramy bardzo istotnie wpływa na jakość i bezpieczeństwo jazdy. Dlatego tak ważne jest, aby rower jaki mamy zamiar kupić dopasować do siebie. Przed zakupem zachęcamy do przymierzenia się do roweru. Jeśli nie jest to możliwe, przy doborze odpowiedniego rozmiaru ramy warto skorzystać z jednej z dwóch metod:
1.Dobór według wzrostu (według tabeli)
2.Dobór według długości nogi
Opis metody opartej na pomiarze długości nogi
a) Stajemy oparci o ścianę (najlepiej boso).
b) Odmierzamy odległość między naszym kroczem a podłogą.
c) Wynik który otrzymamy mnożymy:
x 0,57 - gdy kupujemy rowery górskie,
x 0,63 - gdy kupujemy rowery trekkingowe,
x 0,66 - gdy kupujemy rowery szosowe.
d) Aby uzyskać rozmiar ramy w calach, wynik musimy podzielić przez 2,54 (1cal=2,54cm).
Przykład dla roweru MTB:
Długość nogi od krocza – 85cm.
85cm x 0,57 = 48,45cm
48,45: 2,54=19 cali
Przy wyborze rozmiaru roweru oprócz stylu jazdy jaki preferujemy ważny jest też typ roweru jaki mamy zamiar kupić. Dla rowerów górskich, szosowych i trekkingowych rozmiary ujęte w tabelach zgadzają się w ok.90%. Jeśli natomiast rower będzie używany bardziej ekstremalnie, tj. maratony, XC, downhill i enduro, wówczas najlepiej dobierać ramy o 1-2 rozmiary mniejsze. Podyktowane jest to tym , że mniejszym rowerem lepiej się manewruje.
Trzeba jeszcze zwrócić uwagę na jeden istotny aspekt, mianowicie różnicę w budowie anatomicznej kobiet i mężczyzn. Z tego tytułu powyższe wskazówki należy odnieść do wyboru rowerów dla mężczyzn. Kobieta przy tym samym wzroście co mężczyzna posiada nieco inne proporcje budowy ciała - dłuższe nogi i krótszy tułów, dlatego rower należy dobrać tak, aby górna rura ramy była krótsza niż dla mężczyzny. Nasze modele przeznaczone dla kobiet jak np. Passera, są zaprojektowane z uwzględnieniem tych że różnic anatomicznych.
