WHEELER CROSS GO 1 Męski kolekcja 2020
Modele z serii Cross to wszechstronne rowery ,które sprawdzą się w ulicznych korkach, na długiej wycieczce krajobrazowej, a nawet pozwolą pokonać górskie bezdroża. Wszystko to dzięki dużym 28- calowym kołom i oponom o niskich oporach toczenia. Ta różnorodność jest niezbędna przy nowoczesnym trybie życia. Wszechstronny ,nowoczesny rowerzysta chce aby jego rower sprawdzał się zawsze i wszędzie. Aby uzyskać więcej bezpieczeństwa i komfortu zastosowano regulowany wspornik kierownicy, a w niektórych modelach amortyzowana sztycę pod siodłową. Siodło jak i ergonomiczne chwyty zostały zaprojektowane tak aby wyeliminować punkty nacisku i zapewnić jeszcze więcej przyjemności z jazdy. Możliwość zamocowania bagażnika i błotników sprawi a, że rowery z serii cross są jednym z najbardziej uniwersalnych rowerów na rynku.
DANE TECHNICZNE:
Rama: 6061 ALLOY P.G.
Widelec: SPINNER 28 Odessa 700c OS z blokadą skoku/SKOK 75mm
Ster: VP-MH308ET
Kierownica: MTB-AL-110FOV GRUBOŚĆ:31.8mm, SZEROKOŚĆ:620mm
Wspornik kierownicy: TDS-C331-8 28,6 AHED
Chwyty:HERRMANS DD25B DIAMOND
Hamulce: SHIMANO AM396LF9RX080 TARCZOWE HYDRAULICZNE ,ŚREDNICA TARCZ: PRZÓD 180mm/ TYŁ 160mm
Dźwignia hamulca: SHIMANO
Obręcz: 28 622X19C 36H MACH ER20 POD TARCZĘ
Szprychy: 289MM /291 MM
Piasta przednia: SHIMANO HB-RM35AL5 pod tarczę (centerlock)
Piasta tylna: SHIMANO FH-RM35AZAL5 pod tarczę (centerlock)
Kaseta: SHIMANO CSHG318132, 8-SPEED,
Opony: CST C-1313 700x40c
Korba suportowa: SHIMANO FCTY301C888XL, 48X38X28T
Środek suportu: MK 122 mm THUN TOPAZ JIS
Przerzutka przednia: SHIMANO FD-M370M6 ALTUS
Przerzutka tylna: SHIMANO RD-M4000-SGS, ALIVIO,
Manetki: SHIMANO SL-M310, ALTUS
Łańcuch: Z 99
Pedały: ALU
Siodło: SELLE ROYAL 5007HRC FRECCIA
Sztyca: 27,2 AMORTYZOWANA O SKOKU 40mm
Ilość biegów: 24
Rozmiar koła:28 cali
Waga: 14,2 kg
Rozmiary ram:
18 cali na wzrost 165-175 cm
20 cali na wzrost 175-185 cm
22 cale na wzrost 185-195 cm
Amortyzowana sztyca pod siodłowa
Wheeler Polska sp.z o.o. ponosi odpowiedzialność z tytułu gwarancji sprzedanego Towaru na warunkach oraz przez okres wskazany w karcie gwarancyjnej.
Klient może zgłaszać swoje roszczenia w ramach gwarancji bezpośrednio w Naszym serwisie centralnym, który mieści się w Majdanie przy ul.Równa 31,05-462 Wiązowna.W tym celu reklamowany towar należy dostarczyć do serwisu. Do reklamowanego towaru należy dołączyć kartę gwarancyjną wraz z dowodem zakupu. Koszt wysyłki do serwisu pokrywa kupujący. W sytuacji gdy reklamacja jest zasadna naprawiony towar odsyłamy do klienta na nasz koszt. Przed wysyłką lub dostarczeniem reklamowanego towaru do serwisu prosimy o wcześniejszy kontakt w celu ustalenia szczegółów.
Reklamację gwarancyjną można zgłosić logując się do swojego konta i wchodząc w zakładkę "DZIAŁ REKLAMACJI (RMA)" ,gdzie znajduje się odpowiedni formularz do zgłoszenia reklamacji.
| Rozmiar | Wzrost użytkownika |
|---|---|
| 18 cali | 165-180 |
| 20 cali | 180-195 |
| 22 cali | 195-205 |
Dobór wielkości ramy
Odpowiednio dobrana wielkość ramy bardzo istotnie wpływa na jakość i bezpieczeństwo jazdy. Dlatego tak ważne jest, aby rower jaki mamy zamiar kupić dopasować do siebie. Przed zakupem zachęcamy do przymierzenia się do roweru. Jeśli nie jest to możliwe, przy doborze odpowiedniego rozmiaru ramy warto skorzystać z jednej z dwóch metod:
1.Dobór według wzrostu (według tabeli)
2.Dobór według długości nogi
Opis metody opartej na pomiarze długości nogi
a) Stajemy oparci o ścianę (najlepiej boso).
b) Odmierzamy odległość między naszym kroczem a podłogą.
c) Wynik który otrzymamy mnożymy:
x 0,57 - gdy kupujemy rowery górskie,
x 0,63 - gdy kupujemy rowery trekkingowe,
x 0,66 - gdy kupujemy rowery szosowe.
d) Aby uzyskać rozmiar ramy w calach, wynik musimy podzielić przez 2,54 (1cal=2,54cm).
Przykład dla roweru MTB:
Długość nogi od krocza – 85cm.
85cm x 0,57 = 48,45cm
48,45: 2,54=19 cali
Przy wyborze rozmiaru roweru oprócz stylu jazdy jaki preferujemy ważny jest też typ roweru jaki mamy zamiar kupić. Dla rowerów górskich, szosowych i trekkingowych rozmiary ujęte w tabelach zgadzają się w ok.90%. Jeśli natomiast rower będzie używany bardziej ekstremalnie, tj. maratony, XC, downhill i enduro, wówczas najlepiej dobierać ramy o 1-2 rozmiary mniejsze. Podyktowane jest to tym , że mniejszym rowerem lepiej się manewruje.
Trzeba jeszcze zwrócić uwagę na jeden istotny aspekt, mianowicie różnicę w budowie anatomicznej kobiet i mężczyzn. Z tego tytułu powyższe wskazówki należy odnieść do wyboru rowerów dla mężczyzn. Kobieta przy tym samym wzroście co mężczyzna posiada nieco inne proporcje budowy ciała - dłuższe nogi i krótszy tułów, dlatego rower należy dobrać tak, aby górna rura ramy była krótsza niż dla mężczyzny. Nasze modele przeznaczone dla kobiet jak np. Passera, są zaprojektowane z uwzględnieniem tych że różnic anatomicznych.
