ROWER WHEELER SERVER 3.3 DEEP 2013
Dane techniczne
Rama:
LADY FRAME ALUMINUM 6061 P/G HYDROFOAM MTD INSTEP ONE DOWN TUBE 1 1/8
Rozmiary ram Damskie:
44, 48, 52 CM
Widelec:
700C 1 1/8
Ster:
PT-1800AT STEEL INTEGRATED THREAD TYPE WITH ALLOY TOP COVER
Kierownica:
NR-AL18 EN-C ALLOY RAISE BAR, BARBORE: 25.4MM W: 590MM, R: 25MM
Wspornik kierownicy:
AL-824 EN-C BARBORE: 25.4 DIA: 1 1/8
Chwyty:
VELO VLG-519AD2 K-RUBBER / GEL
Hamulce:
TEKTRO 855AL / 855ALS V-BRAKE
Dźwignia hamulca:
TEKTRO CL-336B/CL-331 TS ALLOY LEVER 4 FINGER
Obręcz:
AXEL / ACE-24 ALLOY D/B WALL
Szprychy:
STAINLESS STEEL 14G
Piasta przednia:
SHIMANO ADH3N20DS DYNAMO HUB OLD: 100MM
Piasta tylna:
SHIMANO NEXUS SG-7R50 7-SPEED HUB
Kaseta:
SHIMANO INTERNAL HUB 18T
Opony:
CST C-1326 700CX35C
Korba suportowa:
LASCO ALLOY CRANK 38TX170 W/O CG
Osłona łańcucha:
ALLOY CHAIN COVER FOR 38T
Środek suportu:
VP VP-BC73E
Przerzutka przednia:
N/A
Przerzutka tylna:
N/A
Manetki:
SHIMANO SL-SL-7S30-A NEXUS REVO SHIFTER
Łańcuch:
KMC Z-610RB
Pedały:
WELLGO LU-206 PLASTIC NONSLIP
Siodło:
VELO VL-4101 D2 W/ STEEL RAIL
Sztyca:
SP-360 EN-C ALLOY SUSPENSION POST L: 300MM, TRAVEL: 40 MM,DIA: 27.2MM, W/O LOGO
Amortyzator tył:
N/A
Podpórka:
ALLOY CENTER MOUNT
Bagażnik:
STEEL 10MM TUBES WITH SPRING
Błotniki:
PLASTIC FENDER STAINLESS STEEL V STAYS
Dynamo:
SHIMANO DH-3N20-NT ALLOY DYNAMO HUB 6V 3.0W
Lampa przód:
B&M LUMOTEC RETRO N #1706CN0411 HALOGEN LAMP 6V/2.4W 17LUX
Lampa tył:
HERMANNS H-TRACK 80MM #4037-0002 3-DIODES DYNAMO
Zapięcie:
ABUS(GERMANY) AMPARO 495 LH NRK OEM BLACK
| Size | Wzrot użytkownika |
|---|---|
| 44 cm | 150-165 |
| 48 cm | 165-175 |
Dobór wielkości ramy
Odpowiednio dobrana wielkość ramy bardzo istotnie wpływa na jakość i bezpieczeństwo jazdy. Dlatego tak ważne jest, aby rower jaki mamy zamiar kupić dopasować do siebie. Przed zakupem zachęcamy do przymierzenia się do roweru. Jeśli nie jest to możliwe, przy doborze odpowiedniego rozmiaru ramy warto skorzystać z jednej z dwóch metod:
1.Dobór według wzrostu (według tabeli)
2.Dobór według długości nogi
Opis metody opartej na pomiarze długości nogi
a) Stajemy oparci o ścianę (najlepiej boso).
b) Odmierzamy odległość między naszym kroczem a podłogą.
c) Wynik który otrzymamy mnożymy:
x 0,57 - gdy kupujemy rowery górskie,
x 0,63 - gdy kupujemy rowery trekkingowe,
x 0,66 - gdy kupujemy rowery szosowe.
d) Aby uzyskać rozmiar ramy w calach, wynik musimy podzielić przez 2,54 (1cal=2,54cm).
Przykład dla roweru MTB:
Długość nogi od krocza – 85cm.
85cm x 0,57 = 48,45cm
48,45: 2,54=19 cali
Przy wyborze rozmiaru roweru oprócz stylu jazdy jaki preferujemy ważny jest też typ roweru jaki mamy zamiar kupić. Dla rowerów górskich, szosowych i trekkingowych rozmiary ujęte w tabelach zgadzają się w ok.90%. Jeśli natomiast rower będzie używany bardziej ekstremalnie, tj. maratony, XC, downhill i enduro, wówczas najlepiej dobierać ramy o 1-2 rozmiary mniejsze. Podyktowane jest to tym , że mniejszym rowerem lepiej się manewruje.
Trzeba jeszcze zwrócić uwagę na jeden istotny aspekt, mianowicie różnicę w budowie anatomicznej kobiet i mężczyzn. Z tego tytułu powyższe wskazówki należy odnieść do wyboru rowerów dla mężczyzn. Kobieta przy tym samym wzroście co mężczyzna posiada nieco inne proporcje budowy ciała - dłuższe nogi i krótszy tułów, dlatego rower należy dobrać tak, aby górna rura ramy była krótsza niż dla mężczyzny. Nasze modele przeznaczone dla kobiet jak np. Passera, są zaprojektowane z uwzględnieniem tychże różnic anatomicznych.
