ROWER WHEELER FALCON 52 2013
Dane techniczne
Rama:
ALUMINUM 6061 SUPER LITE TUBES SUSPENSION FRAME 4 BAR LINKAGE TYPE,TRAVEL 120MM, 73MM B.B SHELL, 1 1/8
Widelec:
ROCK SHOX RECON SILVER 15 SA TK TAPER 29ER #00.4018.163.003 ALLOY STEER 1 1/8
Ster:
WBP SI31815 INTERGRATED PRESS FIT TYPE 1 1/8
Kierownica:
WBP HB-FB12L EN-M
ALLOY RAISE BAR 6061 BUTTED BARBORE 31.8
WIDTH:720W R:15 SWEEP 9D W/ WBP LASER LOGO
Wspornik kierownicy:
WBP AS-007N EN-M ALLOY 6061 3D FORGED BAR BORE 31.8 ANGLE:7 W/ WBP LOGO
Chwyty:
WBP VLG-776AD3-L2-G2
Hamulce:
SHIMANO DISC BRAKE BR-M596 F: 180 MM / R : 180 MM ROTORS
Dźwignia hamulca:
SHIMANO BL-M596
Obręcz:
WBP SX-44 DISC 29ER 32H, ALLOY D/B WALL
Szprychy:
DT COMPETITION STAINLESS STEEL
Piasta przednia:
SHIMANO DEORE SLX HB-M678 OLD : 100MM
Piasta tylna:
SHIMANO DEORE SLX FH-M678 OLD : 146MM
Kaseta:
SHIMANO CS-HG62-10, 11-36T, 10 SPEED
Opony:
SCHWALBE RAPID ROB PP HS-391 29"
Korba suportowa:
SHIMANO FC-M552-L,42X32X24T W/O CG,CHAINCASE NOT COMPATIBLE,W/ BB PARTS
Osłona łańcucha:
N/A
Środek suportu:
INCLUDING IN CRANK SET
Przerzutka przednia:
SHIMANO FD-M671D
Przerzutka tylna:
SHIMANO RD-M781, DEORE XT, SGS 10-SPEED
Manetki:
SHIMANO SL-591 R/L
Łańcuch:
SHIMANO CN-HG54
Pedały:
WBP WAM-M18, ALLOY CLIPLESS
Siodło:
SELLE ITALIA X1 MICRO FIBER COVER FEC RAIL
Sztyca:
WBP SP-612EN-M, ALLOY DIA:31.6
Amortyzator tył:
ROCK SHOX MONARCH RL MM #00.4115.170.003 IR/OIL SOLO AIR SPRING,HYDRAULIC DAMPING REBOUND,EYE TO EYE 190MM TRAVEL 51MM
| Size | Wzrost użytkownika |
|---|---|
| 17 cali | 160-175 |
| 19 cali | 170-185 |
Dobór wielkości ramy
Odpowiednio dobrana wielkość ramy bardzo istotnie wpływa na jakość i bezpieczeństwo jazdy. Dlatego tak ważne jest, aby rower jaki mamy zamiar kupić dopasować do siebie. Przed zakupem zachęcamy do przymierzenia się do roweru. Jeśli nie jest to możliwe, przy doborze odpowiedniego rozmiaru ramy warto skorzystać z jednej z dwóch metod:
1.Dobór według wzrostu (według tabeli)
2.Dobór według długości nogi
Opis metody opartej na pomiarze długości nogi
a) Stajemy oparci o ścianę (najlepiej boso).
b) Odmierzamy odległość między naszym kroczem a podłogą.
c) Wynik który otrzymamy mnożymy:
x 0,57 - gdy kupujemy rowery górskie,
x 0,63 - gdy kupujemy rowery trekkingowe,
x 0,66 - gdy kupujemy rowery szosowe.
d) Aby uzyskać rozmiar ramy w calach, wynik musimy podzielić przez 2,54 (1cal=2,54cm).
Przykład dla roweru MTB:
Długość nogi od krocza – 85cm.
85cm x 0,57 = 48,45cm
48,45: 2,54=19 cali
Przy wyborze rozmiaru roweru oprócz stylu jazdy jaki preferujemy ważny jest też typ roweru jaki mamy zamiar kupić. Dla rowerów górskich, szosowych i trekkingowych rozmiary ujęte w tabelach zgadzają się w ok.90%. Jeśli natomiast rower będzie używany bardziej ekstremalnie, tj. maratony, XC, downhill i enduro, wówczas najlepiej dobierać ramy o 1-2 rozmiary mniejsze. Podyktowane jest to tym , że mniejszym rowerem lepiej się manewruje.
Trzeba jeszcze zwrócić uwagę na jeden istotny aspekt, mianowicie różnicę w budowie anatomicznej kobiet i mężczyzn. Z tego tytułu powyższe wskazówki należy odnieść do wyboru rowerów dla mężczyzn. Kobieta przy tym samym wzroście co mężczyzna posiada nieco inne proporcje budowy ciała - dłuższe nogi i krótszy tułów, dlatego rower należy dobrać tak, aby górna rura ramy była krótsza niż dla mężczyzny. Nasze modele przeznaczone dla kobiet jak np. Passera, są zaprojektowane z uwzględnieniem tych że różnic anatomicznych.
